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高铁轨道旁的电线有啥用 铁路两边的电线杆是给运行在铁轨上的列车提供电力。火车通过车体顶部升起的受电弓（结构类似于消防车的云梯）与“轨道上面的电线”，即接触网相连，那根电线通常叫做接触线。
高铁上好多像电线杆似的东西是用来给电力机车供电的输电线路，属于高速铁路接触网。高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。
是给供电的电线。高铁轨道旁的电线叫做受电弓。铁路上叫做“接触网”。这种电线的电压非常高，只有电力动车才用得上。这个电线是跟着列车一路摩擦的，之所以磨不坏，是因为它的材质。
1、铁路两边的电线杆是给运行在铁轨上的列车提供电力。火车通过车体顶部升起的受电弓（结构类似于消防车的云梯）与“轨道上面的电线”，即接触网相连，那根电线通常叫做接触线。
2、这个现在的火车都是电动的了以前才是蒸汽的，所以火车道旁边需要架设电线的电杆。
3、火车轨道上方架满电线是接触网，那是给火车供电的电线。接触网的分类如下：简单接触悬挂 由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。
空心线是涤纶长丝，是用涤纶做成长丝。涤纶是合成纤维中的一个重要品种。
空心的心，是指中央；中间或重要的部分。空芯导线和空心导线，这两个说法，一般采用空心导线，因为，无论空不空，芯都是中间位置，是客观事实，不可能改变。
这个空心是因为你把这线网络给保护了，你只要去掉保护就会变成实心线.你选择这个网络，然后，右键进入 把第二个图中的勾去掉就可以了。
单晶无氧铜线材，信号失真率小。为什么是空心的，我不能肯定，也许是制作工艺独特，防假冒吧。
当K线为空心线时，最高价与收盘价之间的细线部分称为上影线，最低价与开盘价之间的细线部分称为下影线，开盘价与收盘价之间的柱状称为实体。图形态可分为反转形态、整理形态及趋向线等。
空心点（Open Node）：空心点表示一个未连接到其他电路元件的节点。它表示该节点是一个孤立的节点，没有与其他组件连接，电流无法通过该节点。未连接到任何电路元件的节点。表示孤立的节点，没有与其他元件相连。
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